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根据“携号转网”的流程，用户首先应向当前的电信运营商（携出方）发送短信查询号码是否满足携转条件；如果满足条件，用户向携出方申请获得授权码；拿到授权码后再到拟签约的电信运营商（携入方）申请办理携入；在办理完成后，携入方可以为用户提供新的移动电话卡。

评论文章摘编如下：对于世界上任何一个地方来说，同婚议题都是一个需要兼顾历史传统与社会现况、保障少数权益与尊重大众民意、凝聚社会共识与消除各界疑虑的严肃政治议程。而主导这一法案的蔡英文当局，将其作为任内重点政绩四处吹嘘，借同婚合法化宣扬所谓“进步价值”，实际上为了拉抬自身选情，背后政治目的明显。

每经记者 欧阳凯长江商学院金融学教授、校友事务副院长、智造创业MBA项目发起人甘洁图片来源：每经记者 欧阳凯 摄自从中兴事件之后，外界对国产芯片制造的关注度持续升高。9月3日，在由长江商学院主办的第十届长江青投论坛暨2019产业互联网峰会上，长江商学院金融学教授、校友事务副院长、智造创业MBA项目发起人甘洁表示，贸易摩擦后，业内开始意识到国内企业在芯片技术上的差距，也在反思过去多年的互联网文化，尤其是光一个共享单车就烧了百亿，而一个百亿级的资金量是可以诞生很多机器人公司的。

聚合模式隐忧：责任归属难界定滴滴顺风车事件引发了公众对网约车安全的担忧，聚合打车模式为乘客带来了便捷，却也使得责任的归属变得难以界定。《美团打车服务协议》中，在《信息平台用户服务规则》部分对风险与责任承担进行了这样的划分：“乘客通过美团打车与出行服务商达成的运输服务协议，系由出行服务商或出租车经营者履行并承担责任。乘客接受运输服务过程中产生的任何责任，均由出行服务商或相关出租车承担。”也就是说，当乘客通过美团聚合模式打到来自首汽、曹操等公司的车辆，乘车过程中一旦发生纠纷，责任将由首汽、曹操来承担。

公开资料显示，作业盒子曾于2015年7月，获得好未来领投，刘强东及联想之星跟投的1000万美元A轮融资。2015年8月18日，刘强东及东辰投资控股有限公司新增成为作业盒子股东。据了解，刘强东持有东辰投资控股有限公司50%股权，章泽天任该公司董事长职位。作业盒子为章泽天的首个投资项目。

很多货车经销商告诉记者，标称载重只有一两吨的蓝牌轻货，只要升级了配置、加厚了钢板，能轻松拉上六到十吨的货。这样一来，蓝牌轻货既有了城市里限行少的优势，又有了中型货车的运货能力。四川省成都市货车经销商：车拉五六吨没问题，偶尔可以拉七八吨货。四川省成都市货车经销商：能拉十一吨、十二吨，十三吨都没有问题。